Las principales manifestaciones de compresor de aireNo bombear y la presión de aire insuficiente es como Sigue: El compresor de aire no descarga aire bajo presión y cuando El motor principal se está ejecutando y el compresor de aire está inflar el tanque de aire, el barómetro indica el valor de presión de inicio del aire Presión.

A: Razones generales y soluciones para el compresor de aire que no bombean cuando cargado

1. La válvula de admisión no está abierta.

Cuando El compresor de aire está encendido, la presión interna se construye lentamente. Cuando la presión alcanza 5bar (Este es el caso de la mayoría de los compresores de aire, excepto los casos especiales), la válvula solenoide controla el cilindro para abrir la válvula de admisión, y el compresor de aire apesta el aire en la carga Estado. Puede haber tres razones por las que el compresor de aire no toma la ingesta: válvula solenoide (circuito, cuerpo de válvula, tubería), cilindro (válvula o diafragma, sello, tubería), válvula de admisión (válvula o diafragma, sello, tubo) El circuito está mal funcionamiento.

2. carga falsa del compresor de aire

La carga falsa del compresor de aire se debe principalmente a la falla del punto de salida del PLC The PLC está en la carga de ejecución Estado. Debido a la falla del punto de salida, no se da ninguna señal a la válvula solenoide, lo que hace que la máquina de admisión de aire no pueda funcionar. Se requiere un ingeniero de mantenimiento de compresores de aire profesional para reparar el PLC No Profesionales No se recomiendan para desmontarlo en Will.

3. La falla de la válvula de verificación de presión mínima

La válvula de retención de presión mínima es la más fácil de juzgar si Hay un mal funcionamiento. Cuando La presión interna es alta, pero no hay una salida de presión, se puede juzgar que la válvula de retención de presión mínima está funcionando mal. La mejor manera de que la válvula de retención de presión mínima para fallar es reemplazar TI.

4. El motor principal del compresor de aire está funcionando mal.

El fallo del host del compresor de aire es el más difícil de resolver. Los fallos de hostiales incluyen:

Rotor femenino y yang Use: Cuando Hay un montón de desgaste entre los rotores femeninos y masculinos y entre la cavidad interior del estator, la fuga interna del compresor de aire es muy grande, y el compresor de aire no se cargará cuando se carga;

Compresor de aire lubricante Oil: El precio del aceite especial para el compresor de aire de tornillo es ligeramente más caro. Algunos proveedores ilegales brindan a los usuarios no aéreo Aceite especial del compresor, que hace que el aceite lubricante del compresor de aire emulsifique y no puede Forma un sello de aire efectivo Como resultado, la eficiencia del compresor de aire es muy baja, e incluso no se produce ningún gas. En este momento, el operador del compresor de aire puede escuchar que el ruido de la mayoría de los compresores de aire cuando ellos En realidad están completamente vacíos y cuando ellos En realidad, se cargan son muy diferentes, principalmente porque El ruido en el lado de succión es muy obvio. Cuando La fuga interna es grande, habrá cambios de ruido en el extremo de succión y no se generará presión. Este La situación puede confirmar que el compresor de aire es perezoso y no bombear El fallo del compresor de aire para cargar es un compresor de aire común Fallo. El personal de mantenimiento del compresor de aire profesional en general puede ayudarlo a resolver este problema Rápidamente.

B: Razones para el fracaso de la presión de aire insuficiente.

El barómetro está mal funcionamiento.

La correa de transmisión entre el compresor de aire y el motor es demasiado flojo y resbaladizo, o la administración entre el compresor de aire y el tanque de aire se rompen o la junta está fugas.

El aceite-agua El separador, la tubería o el filtro de aire se obstruyen debido a los depósitos excesivos y requiere un mantenimiento regular.

La lámina de la válvula de escape del compresor de aire no está herméticamente sellada, el resorte es demasiado suave o roto, los pernos de la cabeza del cilindro del compresor de aire son sueltos, los orificios de arena y las juntas de la culata se lavan y las fugas.