a través de años de experiencia in situ,, la empresa ha llegado a la conclusión de que las causas de separador de aceite del compresor de aire Las fallas de presión se clasifican principalmente en las siguientes cuatro categorías:

1.la contaminación por aceite conduce a una gran diferencia de presión en el separador de aceite

2.el sistema del sensor de diferencia de presión del separador de aceite informa falsamente la diferencia de presión del separador de aceite

3.la falla de la válvula de presión mínima hace que la diferencia de presión del separador de aceite sea grande

4.el panel muestra que la diferencia de presión de aceite es inestable, y la válvula de seguridad del barril de aceite salta cuando es grave.

1. la contaminación por aceite conduce a una gran diferencia de presión en el separador de aceite

rendimiento problemático: la diferencia de presión de aceite aumenta rápidamente en un período corto de tiempo durante el mantenimiento de la máquina, y excede 1 bar (kg) en casos severos. si la diferencia de presión de aceite excede 1 bar,, el panel del controlador mostrará una alarma de gran diferencia de presión de aceite.

análisis de las razones: cuando el aceite separa el aceite y el aire comprimido, los contaminantes del aceite también se quedan en su material filtrante, lo que aumenta la resistencia y la diferencia de presión. principales fuentes de contaminantes: 1. sistema de admisión de aire (el ambiente de aire y polvo en el sitio del usuario es deficiente , y el sistema de admisión de aire no está sellado herméticamente y tiene espacios); 2. sistema de aceite (selección irracional de aceite, mantenimiento y cambio de aceite incompletos); 3. si la temperatura de funcionamiento de la máquina es demasiado alta,, se producirá coquización y deposición de carbono o un funcionamiento prolongado a baja temperatura, y habrá mucha agua en el separador de aceite.

sugerencia de manejo: use una botella de agua mineral limpia para conectar una cantidad adecuada de aceite lubricante al puerto de descarga de aceite después de que la máquina esté apagada para aliviar la presión. después de la precipitación, observe si el aceite lubricante es anormal. para ejemplo, hay más impurezas de partículas en el fondo del aceite lubricante, materia viscosa del aceite (alta viscosidad del aceite), depósitos de carbón negro grumoso, humedad, y olor. hay muchos pequeñas partículas de impurezas en el aceite lubricante. se debe verificar si el filtro de aire a la válvula de entrada de aire está en buenas condiciones.

se recomienda reemplazar el filtro de aire con frecuencia o utilizar el filtro de aire nano de alta resistencia; el aceite lubricante contiene más sustancias viscosas del aceite (alta viscosidad del aceite), depósitos de carbón, y los olores son causados principalmente por el deterioro del aceite. se recomienda limpiar el sistema del circuito de aceite y drenarlo completamente. reemplazar el aceite apropiado; es mejor controlar la temperatura a 80-90 grados después de iniciar la operación. si la temperatura es demasiado alta, se recomienda encontrar el punto de falla a tiempo para el tratamiento de enfriamiento; si hay más agua en el aceite lubricante o emulsificación, se recomienda aumentar adecuadamente la temperatura de funcionamiento de la máquina. generalmente se mantiene a 80-90 grados, y si es necesario, parte de la el agua condensada se descarga desde el puerto de descarga de aceite del barril de separación de aceite después de que la máquina se apague durante 1-2 horas.

2. informe falso del sistema del sensor de presión del separador de aceite

rendimiento problemático: el panel muestra que la diferencia de presión del separador de aceite es negativa o la diferencia de presión inicial supera los 0.2 bar, y la diferencia de presión aumenta rápidamente cuando el aceite se mantiene bien.

análisis de la razón: la diferencia de presión inicial del aceite es generalmente 0.1-0.2bar. cuando el aceite está limpio y libre de contaminación, la diferencia de presión del separador de aceite es a menudo diferente, y la mayoría de los sistemas de detección de diferencia de presión son informes falsos.

sugerencia de manejo: reemplace el sistema de detección de presión del separador de aceite. el informe falso de la diferencia de presión del separador de aceite es una falla oculta de mantenimiento del compresor de aire profundo. Un pequeño número de técnicos posventa son fácilmente engañados por la alarma del panel de presión del separador de aceite diferencia cuando se trata de tales fallas . también hay algunos compresores de aire domésticos cuya diferencia de presión del separador de aceite se muestra en la lectura del manómetro . después de un largo tiempo de uso , es probable que este tipo de manómetro hacer que los datos sean demasiado grandes y falsos. es mejor revisar este tipo de manómetro una vez cada seis meses o reemplazarlo regularmente.

3. la falla de la válvula de presión mínima hace que la diferencia de presión del separador de aceite sea grande

Rendimiento problemático: el panel del compresor de aire muestra que la diferencia de presión del separador de aceite es grande, y la presión manométrica de la válvula reductora de presión neumática de la válvula de presión mínima sobre la máquina de baja presión es relativamente alta,, lo que obviamente es mayor que el valor normal. por ejemplo, la presión de apertura normal de la válvula de presión mínima de una máquina de baja presión de 3 bar es de aproximadamente 1 bar. cuando la válvula de presión mínima se utiliza posteriormente, la presión de apertura se vuelve 2bar, y la presión de apertura de la válvula de presión mínima de la máquina's aumenta significativamente. esta situación provocará una gran diferencia de presión y engañará a la creencia de que la diferencia de presión del aceite es grande.

análisis de las razones: cuando el aire comprimido actúa sobre la válvula de presión mínima, habrá una caída de presión cuando se abre la válvula de presión mínima. el estándar recomendado para la diferencia de presión de la válvula de presión mínima generalmente se controla dentro de 0 .1bar. si la caída de presión de la válvula de presión mínima supera los 0.1bar,, generalmente se trata de un fallo de la válvula de presión mínima.

sugerencia de manejo: la caída de presión de la válvula de mínima presión excede el valor normal. es mejor ajustar la presión de apertura de la válvula de mínima presión o reemplazar el kit de mantenimiento de la válvula de mínima presión. el período de mantenimiento general es de 8000 horas o 2 años. ¿cómo saber la diferencia exacta de caída de presión causada por la válvula de presión mínima del compresor de aire? Aquí se proporciona un método antiguo más preciso, que es, después de que la máquina tenga una gran diferencia de presión de aceite, instale dos manómetros en la máquina para medir la presión real antes y después de la separación del aceite, para que que puede determinar dónde ocurre la falla y encontrar con precisión la causa y resolver el problema.

4. el panel muestra que la diferencia de presión de aceite es inestable, y la válvula de seguridad del barril de aceite salta cuando es grave.

rendimiento problemático: 1. la conexión del tubo en T hace que el panel muestre una gran fluctuación de la diferencia de presión del aceite; 2. el panel de operación de frecuencia variable del compresor de aire de frecuencia variable muestra que la diferencia de presión de aceite fluctúa mucho; 3. el panel alarma la falla de diferencia de presión de aceite y muestra que la diferencia de presión de aceite es ** **bar, la válvula de seguridad del separador de aceite salta intermitentemente.

análisis de la razón: 1. la conexión de la tubería en forma de T hará que una gran cantidad de agua condensada entre en la tubería de salida de aire,, lo que provocará un flujo de aire anormal en la salida de aire de la máquina,, lo que provocará fluctuaciones en la presión antes y después de la separación del aceite,, lo que hace que la diferencia de presión del aceite del panel sea inestable; 2. compresor de aire de conversión de frecuencia el funcionamiento normal es que la diferencia de presión de aceite fluctúa menos, y la mayor fluctuación es principalmente la diferencia de presión falsa informada por el sistema del sensor de diferencia de presión. 0.10 bar de fluctuación de presión diferencial es normal; 3. la mayor parte de este fenómeno se debe a la falla de la válvula de seguridad, la descarga de la máquina, el movimiento insensible de la válvula de mínima presión, y el bloqueo accidental de la tubería de salida de la máquina .

sugerencias de manejo: 1. para evitar la fluctuación inestable de la diferencia de presión del aceite, el tubo de escape del compresor de aire debe conectarse al tubo principal desde arriba. si hay varios compresores de aire, esta conexión el método es aún más necesario; 2. se recomienda utilizar un manómetro para detectar la presión real antes y después de comparar la separación del aceite con la presión detectada por el sensor de presión diferencial; 3. revise cuidadosamente la válvula de seguridad del barril de separación de aceite, la carga y descarga de la válvula de admisión, la válvula de mínima presión, y si hay alguna ruptura dentro de la trampa de vapor de salida de aire para determinar una por uno.