Compresores de aire son propensos a accidentes de combustión y explosión, como tanques de almacenamiento de aire, tuberías de aire, cilindros y fuselajes.

Análisis de causa:

El suministro de aceite lubricante en el cilindro es demasiado y el aire que contiene una gran cantidad de polvo se aspira en el cilindro para formar depósitos de carbón. Los depósitos de carbón pueden bloquear el anillo del pistón en la ranura del anillo, lo que hace que la válvula no pueda abrirse y cerrarse normalmente, lo que reduce la sección transversal del canal de flujo de aire y aumenta la resistencia. En determinadas condiciones, los depósitos de carbón entran en contacto con aire que contiene una gran cantidad de volátiles y provocan explosiones. La presión excede el valor permitido, lo que hace que la tensión de algunos componentes del compresor de aire exceda el límite de fatiga y provoque una explosión. Los tanques de almacenamiento de aire y las tuberías de aire están severamente corroídos, lo que resulta en un adelgazamiento del grosor de la pared y una reducción de la resistencia, y explosiones debido a la incapacidad de soportar la presión establecida.

La fuga de la válvula de escape hace que el aire a alta temperatura y alta presión regrese al cilindro, generando altas temperaturas cerca de la válvula de escape, lo que provocará una explosión cuando haya depósitos de carbón.

El aceite y el agua condensados ​​en el enfriador y el tanque de almacenamiento de aire no se descargaron limpiamente a tiempo, y la resistencia local de la tubería de aire comprimido y la superficie final del conducto era demasiado grande, lo que provocó manchas locales o chispas y explosión.

Después de que el compresor de aire se reacondiciona e instala, si no se sopla por completo, las tuberías y válvulas entre la sopa de aire y el tanque de almacenamiento de aire tendrán manchas e impurezas, que también causarán combustión y explosión.

Medidas de tratamiento:

Mantenga la máquina en buenas condiciones de lubricación. Elija un lubricante adecuado y controle la cantidad de lubricante para moderar la cantidad de lubricante en el cilindro. Verifique regularmente la calidad del aceite lubricante y cámbielo regularmente para mejorar el efecto de lubricación, de modo que la temperatura de escape no exceda el estándar. Elimina las manchas con regularidad. El filtro de aire de alta eficiencia se utiliza para evitar que entren materias extrañas en la red de tuberías, eliminar la suciedad del filtro a tiempo y drenar con frecuencia el enfriador, el tanque de almacenamiento de aire, el separador de aceite y agua, etc., para garantizar que el sistema no tenga obstáculos. . En general, el caudal de aire en la tubería desde el compresor de aire hasta el enfriador final no debe ser inferior a 10 m / s-12 m / s.

Reforzar la protección de la red de tuberías. Se deben tomar las medidas anticorrosivas adecuadas para los tanques de almacenamiento de aire y las tuberías de aire para evitar la contaminación por sustancias corrosivas. Verifique el estado de oxidación de la red de tuberías con frecuencia y descubra que la oxidación es grave. Primero debe llevarse a cabo un tratamiento antiherrumbre y luego deben tomarse ciertas medidas anticorrosivas.

Mejorar los dispositivos de seguridad. Mejorar y ajustar dispositivos de seguridad como válvulas de seguridad, alarmas y reguladores de presión para asegurar su funcionamiento confiable. Una vez que ocurre un accidente y los parámetros operativos exceden el estándar, puede despegar, activar la alarma o detenerse automáticamente.

Fortalecer la gestión operativa. Para la formación previa al trabajo de los operadores, estos solo pueden tomar posesión de sus puestos después de aprobar la evaluación, y supervisarlos para operar estrictamente de acuerdo con los procedimientos operativos, aumentar su sentido de responsabilidad y evitar accidentes de seguridad.