
Resolución de problemas del sistema de admisión de aire del compresor de tornillo
Compresor de aire de tornillo es un tipo de equipo de potencia general con absorción, compresión, descarga, almacenamiento y aplicación de gas como línea principal de trabajo, por lo que el sistema de admisión de aire es el sistema principal del compresor. El sistema de admisión del compresor de aire se refiere principalmente a los componentes que el compresor aspira a la atmósfera y sus componentes de control. Por lo general, consta de una unidad de filtro de admisión y una válvula de admisión. La estructura de la unidad de filtro de entrada de aire es relativamente simple,
Suele estar compuesto por un filtro de aire y un conducto de entrada.
En la operación de producción, a menudo encontramos fallas en el sistema de admisión, como la falla del filtro de admisión y la válvula de mariposa. Aunque las fallas del controlador rara vez ocurren, también pueden existir. A continuación, analizaremos las tres fallas principales del sistema de succión del compresor de tornillo y esperamos que sea de utilidad para todos.
1. Avería del filtro del compresor de aire de tornillo
El filtro de aire es la primera parte del compresor de aire. Una vez que el aire natural aspirado es filtrado por el filtro de aire, se envía al compresor de aire para su compresión y luego se descarga en el tanque de almacenamiento de aire y luego ingresa a la tubería pública a través del tanque de almacenamiento de aire. Las fallas del filtro de aire son frecuentes y comunes. Casi todas las máquinas aparecerán porque es una pieza vulnerable y necesita ser reemplazada con regularidad.
El filtro de aire se compone principalmente de dos materiales, metal como carcasa y papel como núcleo. Puede filtrar con eficacia alguna materia suspendida en el aire, haciendo que el aire que ingresa a la cámara de compresión sea más puro. A menudo hay impurezas como partículas, flóculos de árboles y vapores de aceite en la atmósfera alrededor de la fábrica. Aunque estas impurezas son invisibles e intangibles, existen. Por lo tanto, después de un largo período de uso, los sólidos en suspensión y el humo de aceite en el aire contaminarán y bloquearán el papel de filtro del filtro de aire. El ennegrecimiento del papel de filtro es el resultado de bloquear el aceite en el aire. El bloqueo prolongado dará como resultado una diferencia de presión excesiva entre la parte delantera y trasera del filtro y un aumento de la corriente en el equipo. Incluso puede hacer que el filtro de aire falle y traer algunas partículas grandes en el aire al anfitrión, causando una cierta cantidad de desgaste en el anfitrión, afectando el funcionamiento normal y la vida del anfitrión. Por lo tanto, es muy importante reemplazar el elemento filtrante del filtro de aire con regularidad. Generalmente, se puede reemplazar de acuerdo con los requisitos del ciclo de reemplazo del proveedor. Si la estación del compresor de aire está relativamente cerca del sitio de producción, la contaminación por aceite en el aire es más obvia y el filtro debe reemplazarse con más frecuencia.
2. Avería de la válvula de mariposa del compresor de aire de tornillo
El aire ingresa al motor principal después de pasar por el filtro de aire. Esta posición es la segunda compuerta, llamada válvula de mariposa de control. La parte móvil es una placa de válvula, que es empujada por la varilla de empuje del servocilindro para controlar la apertura / cierre y la apertura de la placa de válvula para realizar el control del flujo de entrada. Por lo general, se usa en ocasiones de flujo más grande. La probabilidad de falla de la válvula de mariposa es muy pequeña.
3. compresor de aire de tornillo Fallo del mecanismo de control
El mecanismo de control generalmente pertenece a la parte del circuito integrado. Tiene puntos de contacto para diversas fallas del equipo, a través de estos puntos de contacto se pueden reflejar en el panel de control, a través de los avisos del panel, y luego averiguar si el sistema de control está fallando. La probabilidad de falla del sistema de control es muy pequeña, pero no es inexistente. Generalmente, aparece en nombre de la falla del filtro de aire. Por ejemplo, la temperatura de la máquina, la temperatura de admisión y escape, o el filtro de aire no funciona o no funciona correctamente. Todos estos fenómenos aparecen a través de fallas en los filtros de aire, pero este problema no se describirá en particular. Por tanto, requiere la intervención humana. Juicio. O el circuito integrado está defectuoso o la sonda está defectuosa, puede ser el problema de la inexactitud debido a la sensibilidad reducida de la sonda. Si se encuentra a tiempo, la sonda se puede reemplazar a tiempo para evitar averías.
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