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tornillo de compresor de aire
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La influencia de la temperatura del aire y la temperatura del aceite en el compresor de aire.

La influencia de la temperatura del aire y la temperatura del aceite en el compresor de aire.

  • 2021-09-10

Se divide en dos partes para presentar cuál es el impacto en el compresor de aire cuando la temperatura del aire y la temperatura del aceite son demasiado altas, y cuál es el impacto en el compresor de aire cuando la temperatura del aire y la temperatura del aceite son demasiado bajas.

¿Cuál es el impacto en el compresor de aire cuando la temperatura del aire y la temperatura del aceite son demasiado altas?

(1) Si la temperatura del gas de admisión es demasiado alta, el volumen de escape se reducirá.

(2) Una temperatura demasiado alta durante la compresión aumentará el consumo de energía y reducirá la productividad.

(3) Una temperatura del cilindro demasiado alta hará que el aceite de la válvula y el anillo del pistón se coque y pierda su efecto de lubricación. Si se encuentran chispas, existe peligro de explosión. La temperatura del cilindro es demasiado alta, lo que hace que el anillo del pistón, la válvula, el empaque y otras partes funcionen mal, lo que aumenta el desgaste y el sellado deficiente.

(4) Si la temperatura es demasiado alta, los cojinetes y bujes se quemarán y el compresor incluso no podrá funcionar.

(5) Sobrecalentamiento de las piezas de la máquina w Mal reducir la resistencia mecánica e incluso deformar.

(6) Si la temperatura del aceite es demasiado alta, reducirá la viscosidad y la presión del aceite, lo que afectará el efecto de lubricación.

(7) Si la temperatura del agua de refrigeración es demasiado alta, el efecto de refrigeración se reducirá.

(8) Si la temperatura del motor eléctrico y del motor de combustión interna es demasiado alta, existe peligro de quemaduras.

¿Cuál es el impacto en el compresor de aire cuando la temperatura del aire y la temperatura del aceite son demasiado bajas?

(1) Si la temperatura del agua de refrigeración es demasiado baja, afectará la circulación del agua de refrigeración. Si es inferior a 0 ℃, congelará y romperá la máquina.

(2) La temperatura del aceite lubricante es demasiado baja, el motor de combustión interna no es fácil de arrancar, etc.

Por lo tanto, debemos juzgar si el compresor está funcionando normalmente a partir del cambio de temperatura y controlar la temperatura de cada parte dentro del rango especificado para mantener el compresor funcionando normalmente. Este es el conocimiento que el operador del compresor debe dominar.

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